こんにちは、てるみです。
車は人生の相棒ですね。福島では特に。
皆さんの初めての大きな買い物はなんでしたか？
僕は車です。新卒で入社した際に生活費を切り詰めて購入した。
思ったより遠くへ連れて行ってくれるこの車と、一緒にどこまでもいきたいものです。
ということで今回は5年ほど乗ったホンダCRーZについて紹介したいと思います。
CRーZの見た目
スペック
ホンダ CRーZ（ｼｰｱｰﾙｼﾞｰ）Zの所”ゼット”呼びかと思っていたら”ジー”呼びらしいです。
乗っているのに最近までゼット呼びしてました、、、。
- 車名：Honda CR-Z
- 型式：DAAーZF1
- 駆動方式：FF（前輪駆動）
- 乗車定員：4人（後ろは小学生位まで150cmくらいの人しか無理なので実質2人）
- 販売時期：2010年2月26日発売〜2012年9月27日までの前期モデル。後期は型式がZF2
- グレード：α クルコン、HID、純正アルミ、CVT
僕の個体は1ℓあたり18キロほど走ってくれます。高速道路だと22キロくらいです。
魅力的なのは燃費だけではなく、走行も安定していて、ワインディングでは地面に吸い付くような感覚で走れます。山の多い東北ドライブにはもってこいな車となっています。
外観も今見ても古臭くなく、「珍しい車乗っているね。」と職場の人にも高評価です。
ちょっと珍しい車が欲しいなという人にオススメしたい車ですね。
お気に入りポイント 車中泊も！
車中泊
外泊するときにも荷物を少なくがモットーな僕は、CR-Zでも全然車中泊できちゃいます。青森に行ったり、東京へ行ったりしました。僕の車中泊構成を紹介します。
- 寝袋（大学時代に購入したハンモックについてきたもの）
- ジョイントマット
- ノースフェイスのリュック
広い荷室。写真は後部座席を倒したもの。
運転席周り
コックピットみたいな運転席も、エアコンや走行モード切り替えが手の届く範囲に集結していて操作しやすい。
見た目もかっこいいし、便利なので他の車もこんな感じにして欲しいと思ってます。
運転していて楽しい
車体剛性が高いのとコンパクトなので山道での運転の振られる感じが全くありません。
楽しいです。福島、宮城、山形、秋田を行ったり来たりしていた時期もあったのですが、クルコンも装備されているので軽自動車ほど運転が疲れることはありませんでした。
10年以上前の車とは思えません。完成されている気がします。
最近の車が高すぎなだけなんでしょうか。
まとめ
CRーZは初めての車にも、趣味にももってこいな車です。
中古価格も落ち着いているので買いやすく、ハイブリットで維持費も抑えめでMTとCVT選択できます。
人と被らない車、ちょっと珍しい車に乗りたい。そんな希望を叶えてくれる一台になっていると思います。
僕のCRーZもどこまでも僕の旅についてきてくれるでしょう。
自分で行ける範囲を広げる
以上、てるみでした。
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